Верхние ролики
Верхние ролики являются основным поддерживающим компонентом грузовой ветви ленточного конвейера. Они обычно устанавливаются группами (желобчатыми или прямыми) на траверсах верхней ветви конвейерной рамы, располагаясь непосредственно под конвейерной лентой и воспринимая на себя полный вес ленты и транспортируемого материала.
Описание
маркер
Описание продукта
Верхние ролики являются основным поддерживающим компонентом грузовой ветви ленточного конвейера. Они обычно устанавливаются группами (желобчатыми или прямыми) на траверсах верхней ветви конвейерной рамы, располагаясь непосредственно под конвейерной лентой и воспринимая на себя полный вес ленты и транспортируемого материала. Основная функция верхних роликов заключается в создании гладкой опорной поверхности с низким сопротивлением, которая обеспечивает сохранение заданного желобчатого или плоского профиля ленты, способствуя плавной и эффективной транспортировке материала, а также предотвращая чрезмерное провисание и смещение ленты. Эксплуатационные характеристики и шаг расстановки верхних роликов являются одними из ключевых факторов, определяющих эффективность работы конвейера, энергопотребление и затраты на техническое обслуживание.
Особенности
1.Изготовлены из высококачественных стальных труб, обеспечивают плавный ход и низкое сопротивление трению.
2.Отличные уплотнительные свойства, эффективная защита от проникновения пыли и влаги.
3.Прочная конструкция, высокая несущая способность.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Нижние ролики
Нижние ролики устанавливаются под обратной ветвью ленточного конвейера и предназначены для поддержания возвращающейся порожней конвейерной ленты, обеспечивая её плавное и центрированное возвращение к приводному или натяжному барабану.
Направляющий барабан
Направляющий барабан является ключевым элементом ленточного конвейера, предназначенным для изменения направления движения конвейерной ленты, увеличения угла обхвата приводного барабана или поддержания обратной ветви ленты.
Приводной барабан
Приводной барабан обычно состоит из прочного стального цилиндрического корпуса, вала, подшипниковых опор и элементов трансмиссии. Источником энергии служит внешний приводной агрегат, состоящий из электродвигателя и редуктора, который передаёт крутящий момент на вал барабана через соединительную муфту.
Маслостойкая конвейерная лента
Маслостойкая конвейерная лента представляет собой конвейерную ленту, специально разработанную для транспортировки маслосодержащих материалов или для эксплуатации в условиях возможного воздействия масел, смазочных материалов и гидравлических жидкостей.
Разрывостойкая конвейерная лента
Конвейерная лента с повышенным сопротивлением раздиру представляет собой усиленную конвейерную ленту, разработанную для предотвращения раздиров, которые могут возникать при транспортировке острых и твёрдых материалов, таких как крупнокусковая руда, металлолом и шлак.
Кислотно-щелочестойкая конвейерная лента
Кислотно-щелочестойкая конвейерная лента представляет собой конвейерную ленту, специально разработанную для транспортировки химически агрессивных материалов.
Термостойкая и жаропрочная конвейерная лента
Термостойкая и жаропрочная конвейерная лента представляет собой промышленную ленту, специально разработанную для транспортировки горячих материалов, таких как цементный клинкер, кокс и других, в условиях высоких температур.
Кольцевая конвейерная лента
Кольцевая конвейерная лента представляет собой плоскую конвейерную ленту определённого материала и типоразмера, концы которой соединены в замкнутое бесконечное кольцо методом точной вулканизационной стыковки в заводских условиях.
Морозостойкая конвейерная лента
Морозостойкая конвейерная лента представляет собой специальную конвейерную ленту, разработанную для нормальной транспортировки материалов в условиях экстремально холодного климата.
Нейлоновая конвейерная лента
Конвейерная лента NN (нейлоновая), часто именуемая NN-лентой, изготавливается на основе высокопрочной нейлоновой ткани (NN) в качестве каркасного материала.
Электродвигатели
Электродвигатель является первичным силовым устройством конвейера, преобразующим электрическую энергию в механическую. В конвейерной системе электродвигатель обеспечивает исходное силовое воздействие на приводной барабан.
Редукторы
Редуктор представляет собой прецизионное передаточное устройство, устанавливаемое между электродвигателем и приводным барабаном. Его основная функция заключается в снижении частоты вращения и увеличении выходного крутящего момента.
Конвейерная лента полиэстеровая
Конвейерная лента EP (полиэстеровая), часто именуемая EP-лентой, представляет собой тканевую конвейерную ленту с каркасом из пропитанной резиной технической ткани. В данной ленте в качестве продольных нитей используется высокопрочное полиэстеровое волокно, а поперечная прочность усиливается нейлоновыми или иными синтетическими волокнами.
Мотор-барабан
Мотор-барабан представляет собой высокоинтегрированное приводное устройство, в котором электродвигатель, редуктор и барабан объединены в единый узел, непосредственно обеспечивающий привод конвейера. Источник энергии, редуктор и исполнительный приводной элемент конструктивно совмещены в герметичном корпусе барабана, который напрямую передаёт вращательное движение таким машинам, как ленточные конвейеры и ковшовые элеваторы.
Рамы конвейерные
Рама представляет собой несущий каркас и структурную основу всего ленточного конвейера, предназначенную для крепления таких компонентов, как барабаны и ролики, а также для обеспечения общей устойчивости конструкции. Она состоит из головной секции, хвостовой секции, промежуточных секций и различных опорных стоек.
Резинотросовая конвейерная лента
Резинотросовая конвейерная лента представляет собой тяжёлую резиновую конвейерную ленту, в которой в качестве основного несущего каркаса используется высокопрочный стальной трос.
