Конвейерная лента EP (полиэстеровая), часто именуемая EP-лентой, представляет собой тканевую конвейерную ленту с каркасом из пропитанной резиной технической ткани. В данной ленте в качестве продольных нитей используется высокопрочное полиэстеровое волокно, а поперечная прочность усиливается нейлоновыми или иными синтетическими волокнами.

Конвейерная лента NN (нейлоновая), часто именуемая NN-лентой, изготавливается на основе высокопрочной нейлоновой ткани (NN) в качестве каркасного материала.

Резинотросовая конвейерная лента представляет собой тяжёлую резиновую конвейерную ленту, в которой в качестве основного несущего каркаса используется высокопрочный стальной трос.

Термостойкая и жаропрочная конвейерная лента представляет собой промышленную ленту, специально разработанную для транспортировки горячих материалов, таких как цементный клинкер, кокс и других, в условиях высоких температур.

Кислотно-щелочестойкая конвейерная лента представляет собой конвейерную ленту, специально разработанную для транспортировки химически агрессивных материалов.

Морозостойкая конвейерная лента представляет собой специальную конвейерную ленту, разработанную для нормальной транспортировки материалов в условиях экстремально холодного климата.

Маслостойкая конвейерная лента представляет собой конвейерную ленту, специально разработанную для транспортировки маслосодержащих материалов или для эксплуатации в условиях возможного воздействия масел, смазочных материалов и гидравлических жидкостей.

Конвейерная лента с повышенным сопротивлением раздиру представляет собой усиленную конвейерную ленту, разработанную для предотвращения раздиров, которые могут возникать при транспортировке острых и твёрдых материалов, таких как крупнокусковая руда, металлолом и шлак.

Шевронная конвейерная лента представляет собой конвейерную ленту, состоящую из каркаса, обкладки с рельефным рисунком на рабочей поверхности и плоской обкладки на нерабочей стороне. Рисунок, подобно протектору шины, значительно увеличивает трение между лентой и транспортируемым материалом, а также сопротивление скольжению материала вниз.

Кольцевая конвейерная лента представляет собой плоскую конвейерную ленту определённого материала и типоразмера, концы которой соединены в замкнутое бесконечное кольцо методом точной вулканизационной стыковки в заводских условиях.

Мотор-барабан представляет собой высокоинтегрированное приводное устройство, в котором электродвигатель, редуктор и барабан объединены в единый узел, непосредственно обеспечивающий привод конвейера. Источник энергии, редуктор и исполнительный приводной элемент конструктивно совмещены в герметичном корпусе барабана, который напрямую передаёт вращательное движение таким машинам, как ленточные конвейеры и ковшовые элеваторы.

Приводной барабан обычно состоит из прочного стального цилиндрического корпуса, вала, подшипниковых опор и элементов трансмиссии. Источником энергии служит внешний приводной агрегат, состоящий из электродвигателя и редуктора, который передаёт крутящий момент на вал барабана через соединительную муфту.