Термостойкая и жаропрочная конвейерная лента
Термостойкая и жаропрочная конвейерная лента представляет собой промышленную ленту, специально разработанную для транспортировки горячих материалов, таких как цементный клинкер, кокс и других, в условиях высоких температур.
Описание
маркер
Описание продукта
Термостойкая и жаропрочная конвейерная лента представляет собой промышленную ленту, специально разработанную для транспортировки горячих материалов, таких как цементный клинкер, кокс и других, в условиях высоких температур. Каркас ленты изготовлен из высокомодульной, малоусадочной и высокопрочной на разрыв полиэстеровой ткани. Обкладка выполнена из резины с высокой термостойкостью и в сочетании с термостойкими материалами подвергается процессам дублирования и вулканизации. Лента способна длительно выдерживать тепловые удары и эффективно противостоять преждевременному старению, отверждению и растрескиванию резины, вызванным воздействием высоких температур. Она в основном применяется в металлургической промышленности на участках спекания, выплавки чугуна, сталелитейного производства, а также в цементной, строительной и других отраслях промышленности при транспортировке горячих материалов.
Особенности
1.Обкладка выдерживает тепловые удары, предотвращая преждевременное старение, растрескивание и отслаивание.
2.Сохранение высоких эксплуатационных характеристик в условиях повышенных температур.
3.Минимальное удлинение, отличная износостойкость.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Шевронная конвейерная лента
Шевронная конвейерная лента представляет собой конвейерную ленту, состоящую из каркаса, обкладки с рельефным рисунком на рабочей поверхности и плоской обкладки на нерабочей стороне. Рисунок, подобно протектору шины, значительно увеличивает трение между лентой и транспортируемым материалом, а также сопротивление скольжению материала вниз.
Рамы конвейерные
Рама представляет собой несущий каркас и структурную основу всего ленточного конвейера, предназначенную для крепления таких компонентов, как барабаны и ролики, а также для обеспечения общей устойчивости конструкции. Она состоит из головной секции, хвостовой секции, промежуточных секций и различных опорных стоек.
Мотор-барабан
Мотор-барабан представляет собой высокоинтегрированное приводное устройство, в котором электродвигатель, редуктор и барабан объединены в единый узел, непосредственно обеспечивающий привод конвейера. Источник энергии, редуктор и исполнительный приводной элемент конструктивно совмещены в герметичном корпусе барабана, который напрямую передаёт вращательное движение таким машинам, как ленточные конвейеры и ковшовые элеваторы.
Верхние ролики
Верхние ролики являются основным поддерживающим компонентом грузовой ветви ленточного конвейера. Они обычно устанавливаются группами (желобчатыми или прямыми) на траверсах верхней ветви конвейерной рамы, располагаясь непосредственно под конвейерной лентой и воспринимая на себя полный вес ленты и транспортируемого материала.
Маслостойкая конвейерная лента
Маслостойкая конвейерная лента представляет собой конвейерную ленту, специально разработанную для транспортировки маслосодержащих материалов или для эксплуатации в условиях возможного воздействия масел, смазочных материалов и гидравлических жидкостей.
Редукторы
Редуктор представляет собой прецизионное передаточное устройство, устанавливаемое между электродвигателем и приводным барабаном. Его основная функция заключается в снижении частоты вращения и увеличении выходного крутящего момента.
Направляющий барабан
Направляющий барабан является ключевым элементом ленточного конвейера, предназначенным для изменения направления движения конвейерной ленты, увеличения угла обхвата приводного барабана или поддержания обратной ветви ленты.
Нейлоновая конвейерная лента
Конвейерная лента NN (нейлоновая), часто именуемая NN-лентой, изготавливается на основе высокопрочной нейлоновой ткани (NN) в качестве каркасного материала.
Разрывостойкая конвейерная лента
Конвейерная лента с повышенным сопротивлением раздиру представляет собой усиленную конвейерную ленту, разработанную для предотвращения раздиров, которые могут возникать при транспортировке острых и твёрдых материалов, таких как крупнокусковая руда, металлолом и шлак.
Конвейерная лента полиэстеровая
Конвейерная лента EP (полиэстеровая), часто именуемая EP-лентой, представляет собой тканевую конвейерную ленту с каркасом из пропитанной резиной технической ткани. В данной ленте в качестве продольных нитей используется высокопрочное полиэстеровое волокно, а поперечная прочность усиливается нейлоновыми или иными синтетическими волокнами.
Кольцевая конвейерная лента
Кольцевая конвейерная лента представляет собой плоскую конвейерную ленту определённого материала и типоразмера, концы которой соединены в замкнутое бесконечное кольцо методом точной вулканизационной стыковки в заводских условиях.
Электродвигатели
Электродвигатель является первичным силовым устройством конвейера, преобразующим электрическую энергию в механическую. В конвейерной системе электродвигатель обеспечивает исходное силовое воздействие на приводной барабан.
Приводной барабан
Приводной барабан обычно состоит из прочного стального цилиндрического корпуса, вала, подшипниковых опор и элементов трансмиссии. Источником энергии служит внешний приводной агрегат, состоящий из электродвигателя и редуктора, который передаёт крутящий момент на вал барабана через соединительную муфту.
Морозостойкая конвейерная лента
Морозостойкая конвейерная лента представляет собой специальную конвейерную ленту, разработанную для нормальной транспортировки материалов в условиях экстремально холодного климата.
Нижние ролики
Нижние ролики устанавливаются под обратной ветвью ленточного конвейера и предназначены для поддержания возвращающейся порожней конвейерной ленты, обеспечивая её плавное и центрированное возвращение к приводному или натяжному барабану.
Кислотно-щелочестойкая конвейерная лента
Кислотно-щелочестойкая конвейерная лента представляет собой конвейерную ленту, специально разработанную для транспортировки химически агрессивных материалов.
